ノーマルホイールと純正車高でツライチを目指す場合
ノーマルホイールと純正車高では、フロントタイヤは22.5ミリ内側に引っ込んでいます。
ノーマルのホイールと純正車高でツライチを目指したい場合、２０ミリのスペーサーを取り付ければほぼツライチを目指せます。
ノーマルホイールと純正車高では、リアタイヤは17.5ミリ内側に引っ込んでいます。
ノーマルのホイールと純正車高でツライチを目指したい場合、15ミリのスペーサーを取り付ければほぼツライチを目指せます。
ノーマルホイールとローダウンでツライチを目指す場合
ノーマルホイールとローダウンでは、ローダウンの程度にもよりますがフロントタイヤは25ミリ内側に引っ込んでいます。
ノーマルのホイールとローダウンでツライチを目指したい場合、25ミリのスペーサーを取り付ければほぼツライチを目指せます。
※ギリギリのサイズなので場合によっては車検NGです。
ノーマルホイールとローダウンでは、リアタイヤは25ミリ内側に引っ込んでいます。
ノーマルのホイールと純正車高でツライチを目指したい場合、25ミリのスペーサーを取り付ければほぼツライチを目指せます。
※ギリギリのサイズなので場合によっては車検NGです。
社外ホイールと純正車高でツライチを目指す場合
社外ホイールと純正車高では、フロントタイヤは22.5ミリ内側に引っ込んでいます。
社外ホイールのサイズを以下の通りにすればツライチになります。
- ８J＋４５ タイヤ幅２３５
- ７.５J＋４０ タイヤ幅２２５
- ７J＋３５ タイヤ幅２１５
- ７J＋３０ タイヤ幅２０５
- ６.５J＋２５ タイヤ幅１９５
社外ホイールと純正車高では、リアタイヤは17.5ミリ内側に引っ込んでいます。
社外ホイールのサイズを以下の通りにすればツライチになります。
- ８J＋５０ タイヤ幅２３５
- ７.５J＋４５ タイヤ幅２２５
- ７J＋４０ タイヤ幅２１５
- ７J＋３５ タイヤ幅２０５
- ６.５J＋３０ タイヤ幅１９５
計算上によるものです。
実際に適合サイズを合わせ、メーカーやショップにご相談ください。
社外ホイールとローダウンでツライチを目指す場合
社外ホイールとローダウンでは、ローダウンの程度にもよりますがフロントタイヤは25ミリ内側に引っ込んでいます。
社外ホイールのサイズを以下の通りにすればツライチになります。
- ８J＋４０ タイヤ幅２３５
- ７.５J＋３５ タイヤ幅２２５
- ７J＋３０ タイヤ幅２１５
- ７J＋２５ タイヤ幅２０５
社外ホイールとローダウンでは、ローダウンの程度にもよりますがリアタイヤは25ミリ内側に引っ込んでいます。
社外ホイールのサイズを以下の通りにすればツライチになります。
- ８J＋４０ タイヤ幅２３５
- ７.５J＋３５ タイヤ幅２２５
- ７J＋３０ タイヤ幅２１５
- ７J＋２５ タイヤ幅２０５
参考
