NDロードスターはフルノーマルでもとても格好いいのですが、カスタム好きとしてはどうしても気になってくるのがフロントの物足りなさです。
せっかく低くて流れるようなデザインなのに、ノーマルのままだと少し大人しすぎる。
とはいえ、フルバンパー式のエアロパーツを取り付けるとNDロードスターのおしゃれな感じが失われてしまいます。
となるとリップスポイラーを検討するのですが、バンパー下部にちょこっと取り付ける程度のリップスポイラーはあまり変化がなくてつまらない。
今までの車はフルバンパーを採用していたので、小さいリップではぜんぜん物足りません。
特にマツダスピードのリップはとても相性がいいのですが、あまり目立たないのがネックです。
マツダスピード
ちょっと物足りないですよね。
そこで今回は、純正バンパーのラインを活かしつつ、まるでフルエアロのような迫力と一体感を出せるリップスポイラーに絞って紹介していきます。
やっぱりエアロを入れるなら目立った方が絶対にいいです。
もちろん機能も重視していますが、主に見た目のインパクトを重視したリップスポイラーを探している人は、ぜひ参考にしてみてください。
▽動画でも紹介していますので、ぜひご覧ください（内容は同じです）
R Magic RM ND マンタリップスポイラー
R Magicのマンタリップスポイラーは、NDロードスターのフロントにドギツイ存在感を与えてくれる完成度の高いアイテムです。
名前の通りマンタのように広がる美しい曲線ラインと、両サイドに備わった翼端板のデザイン。
この組み合わせがまるでフルバンパーエアロのような一体感と迫力を演出してくれます。
見た目のインパクトだけでなく、実用性の高さも大きな魅力です。
車高は純正からあまり下がらない設計のため段差でも擦りにくく、毎日乗る人にとってストレスがあまりかかりません。
この気遣いはさすがR Magicといったところ。
サーキットを走る車として開発されているため性能もよく、高速ではフロントが路面に吸い付くような安定感があります。
コーナリング時もフロントの接地感がしっかり残り、前が抜けるような不安定さが出にくいのもポイントです。
見た目、実用性、走行性能のすべてを高いレベルで満たしてくれる、まさにかっこよさと機能を両立したリップスポイラーです。
ガレージベリー グライドリップスポイラー
グライドリップスポイラーは、見た目を一気に派手にしたい人にぴったりのアイテムです。
バンパー交換まではしたくないけど、一般的なハーフリップでは物足りないと感じている人に刺さるデザインが素晴らしい。
特に特徴的なのがサイドカナード形状で、がっつりと存在感を出してくれます。
後付け感のある小さいカナードとは違い、リップと一体化したデザインなので全体のまとまりが良く、フロント周りが一気に攻撃的な印象になります。
穴あけをしたくないけどカナード風の雰囲気を出したい人にもおすすめです。
カナードによる空力効果は街乗りレベルでは体感しにくいと思いますが、見た目の満足度はかなり高いです。
純正の車高でもフロントが低く見えるので、車全体の見た目がグッと引き締まります。
ただし純正よりも前に張り出す形状なので、段差や輪止めには注意が必要。
ただ、見た目の第一印象はシンプルにカッコいいの一言。
フィッティングも悪くなく、完成度の高さを感じられるリップスポイラーです。
他と被らない個性を出したい人にはかなりおすすめできる一品です。
GReddy フロントスカート
グレッディのフロントスカートはNDロードスターの雰囲気をガッツリ変えることができます。
被せるタイプなので取り付けは比較的簡単で、DIYでも挑戦しやすいのがうれしいポイント。
装着後の見た目はボリュームがあり、純正のやさしいフロントフェイスから一気に迫力のある顔つきに変わります。
リップ中央は空気を取り込むようなデザインで、両サイドは下に伸びて流れを抑えるような構造。
リップというより、少しエアダムやスプリッターに近い印象です。
車高は純正よりわずかに下がる設計ですが、体感的には極端に低くなった印象はありません。
走行面では強いダウンフォースを生むタイプではないものの、フロントの空気の流れが整うことで直進時の安定感が向上。
特に高速域でのふらつきが減り、速度域に関係なく安心して踏めるフィーリングになります。
派手さと実用性のバランスが良く、見た目重視で選びたい人におすすめのリップです。
Over Drive フロントリップ Type GT
オーバードライブのリップは、見た目のインパクトと性能が最高です。
実際にスーパー耐久に参戦している車両にも採用されており、レーシーな雰囲気になります。
後付け感もなく、フロント周りにしっかりとした厚みと存在感が出ます。
取り付けはバンパーのやや上部に被せる形になるため、見た目の迫力に対してリップを擦るリスクが低いのもメリット。
日常使いでも安心感があります。それでいて視覚的なローダウン効果もしっかり感じられます。
全体としてはレーシーな見た目と、実際にレースでも使われた機能性もあるため、かなり完成度の高いリップスポイラーです。
見た目と性能の両方を求める人にはとてもおすすめのリップとなります。
AutoExe フロントアンダースポイラー
オートエクゼのフロントアンダースポイラーは、純正バンパーの雰囲気を崩さずに存在感を出せる人気のパーツです。
さすが、マツダのワークスと言われるエクゼ、後付け感はほとんどなく、まるで最初からこの形だったかのような自然な仕上がりになります。
ND-06SとND-07で迷う人も多いですが、デザインの好みで選んでいいと思います。
派手さを求めるなら07、少し落ち着きつつもスポーティさを重視するなら06Sでしょうか。
注意点としては、どのリップもそうですがコンビニの車止めや段差ではかなり気を使います。
油断するとすぐに擦ってしまうので、日常使いでは注意が必要。
でもこの見た目のかっこよさを見れば、だれでも擦りたくはないでしょうね。
フロントの印象を大きく変えたい人で、かつ純正のバランスを崩したくない人には超おすすめのパーツとなります。
まとめ
NDロードスターにリップスポイラーを装着するなら、見た目の一体感と存在感のバランスを重視しましょう。
私は、純正バンパーの下にぺたっと薄いリップを取り付けるのが嫌いなので、あえて大型のリップを紹介させていただきました。
派手すぎず、それでいて確実に印象を変えてくれるこれらのリップは、カスタム初心者からこだわり派まで幅広く満足できると思います。
私は、まだフロント周りは純正のままですが、近いうちに、今回紹介したフロントリップの中から、１つ購入しようと考えています。
