ガソリンは、こまめに給油したほうがいいの？。という疑問、あると思います。
みなさんはガソリンスタンドで給油する際、 満タンにするか、リッターや金額指定にするか、悩んだことはありませんか？
一体、どっちがお得なのでしょうか。
燃料代もバカにならないので、少し考えてみます。
ガソリン量や金額を指定してもあまり意味はない
最近、ガソリン価格が異常に高いので、給油量や金額指定で入れるお客さんが多くなったそうです。
燃費は、車が軽いほど良くなります。
だからガソリンが少ないほど、燃費が良くなります。
ガソリンの重さは、１リッターで約750グラムです。
10リッターで7.5キロ、40リッターで約30キロになります。
ガソリンタンクが40リッターの車で、ガス欠寸前まで走り、ガソリンを満タンにした場合と10リッターだけ入れた場合、総重量は22.5キロ変わります。
車の総重量が22.5キロの違いを感じ取れる人は少ないでしょうし、燃費の差も全く実感出来ないでしょう。
それよりも、真夏のエアコンを控えたり、タイヤの空気圧を適正にするほうがよっぽど実感出来ます。
ガソリンは満タンにすべき
ガソリンを満タンにしておくメリットは以下のとおりです。
- ガソリン残量を気にしなくて良い
- 高速道路や山道などスタンドがしばらくなくても安心
- 災害時にも役にたつ
ガソリンをほぼカラにして走るメリットは、レースをやるとき以外はほぼありません。
お金があるなら、ぜひガソリンは満タンにしておきましょう。
燃費向上アイテム
CAR UP
九州三菱自動車販売株式会社100店舗で販売(2008年開始)
他大手多数で導入及び販売され、過去22年間(2023年末)で約18万個の実績
FMヨコハマラジオショッピングで販売実績あり
SEVヘッドバランサーPU
歴史あるSEVヘッドバランサーシリーズの5代目となる「SEVヘッドバランサーPU」。エンジンヘッドやエンジンヘッドカバー、モーターに装着するアイテムです。
SEV エアバルブキャップ
ロードノイズの発生源であるタイヤハウス周辺にアプローチする「SEVエアバルブキャップ」。
装着方法は既存のエアバルブキャップと交換するだけのイージーエントリーアイテムです。
愛車の足元をカスタマイズできるカーボン調の装いが高級感と付加価値を演出します。
REMOVE リモーブ HT-R001
激カンタム パワーブレード3
HPより抜粋
顕著な効果としては、CVTのダイハツTANTOがマニュアル車のように伝達系がダイレクトになった感じです。
A/Tでは感じられるかどうかテストしていませんが、今まで、少しあいまいなアクセルのピックアップが鋭くなったという事でしょう。
サイクロン
エアインテークパイプ内に装着することで吸気に回転行動を与え、吸気の速度が上がり、重点効率を高める効果があります。
加速アップの原理として、ペットボトルを真下に向けて水を流すよりも回転を加えた方が勢いよく流れます。
本製品を取り付けることでインテーク内でこれと同じ現象が起こるので、加速と燃費消費量が減らせると言われています。
