アルトバンをMOTAで売ってNDロードスターを買いました。
車系YouTubeやってます！ぜひみてください！
私のアルトバンにはRS★Rのダウンサス 
が入っています。
しかしこれがメチャクチャ乗り心地が悪いんですよね。
段差でビョンビョン跳ねるし、シャコタン車に乗りなれている私でも「乗り心地悪いな…」と眉をひそめるレベル。
なんとかならんもんか？といろいろ検索したら「マジカルサスペンションリング 」というものを発見しました。
これだ！
マジカルサスペンションリングってどんな効果があるの？
街乗りの快適性と走行性能の向上を両立
マジカルサスペンションリングを装着すると、サスペンションの上下の動きが抑制され、突き上げ感が少なくなることで乗り心地がアップするらしい。
また、センターロック式のアッパーマウント部は、車体をばねの上のストラットサポートと、ストラットストッパーと言う部品で挟み込み固定しています。
センターロック式のアッパーマウント部は、車体をばねの上のストラットサポートと、ストラットストッパーと言う部品で挟み込み固定しています。
そこには少し隙間が少しあり、ハンドルを切ると隙間が大きくなっていくのがわかります。
この隙間を埋めるパーツがサスペンションリングなんです。
ここにマジカルサスペンションリングを装着すると、サスペンション上部の不必要な遊びが減ることによる異音やロードノイズの減少が期待できるとのこと。
また、スキマがなくなるのでコーナリング時の加重変化が抑えられ、コーナーでのバタつきが解消し、かつホールドされることによる直進安定性の向上も見込めるとのこと。
いいことづくめのマジカルサスペンションリング ！これは欲しい！
取付及びご使用に際してのご注意
【メーカーより】
- 装着の際はマジカルサスペンションリング全体にシリコングリスまたはモリブデングリスを塗布してください。
- 各部の締め付けトルクは純正の規定値に準じて取り付けを行ってください。
- 7Kg/mm以上のハイレートスプリングを使用している場合は跳ねるような動きが出る可能性があります。
- ハンドルセンターのズレやハンドルの戻りが若干悪くなる場合がありますので、その際はトー角などのアライメント調整を行って下さい。
- 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。
マジカルサスペンションリングのデメリット
マジカルサスペンションリングのデメリットは値段が結構することです。
1台分で4,000円くらいします。
もちろん、車ごとに合った厚さや大きさ、素材の洗濯など随所に科学技術が使われているのでこれくらいの値段になるのは仕方ないと思います。
当然、マジカルサスペンションリング は車種ごとに設定されています。
とはいえ、パイナップル型のゴム板にしか見えないこの商品に4,000円も出せません。
ホームセンターに売ってるゴム板なら120円くらいだし、自作することにしました。
▽この大きさで1台分作れます▽
▽実際に自作した動画がこちら▽
マジカルサスペンションリングの自作方法
素材
これだけ。
あとはコンパスとハサミとカッターがあればOK。
かたどり
円のサイズは外径72mm、内径35mmです。
コンパスカッターとかで形どりするとラクです。
型を抜くとこんな感じになります。
アッパーマウントを外す
アッパーマウントのゴム蓋を外し、ボルトを外します。
17ミリです。
DIYをするならラチェットレンチを持ってたほうが絶対にいいですよ。
ラクですから。
ゴム板を挟み込む
まずゴム板にシリコンスプレーをしっかりと吹き付けます。
グリスでもいいです。
かなりしっかりと吹き付けたほうがいいです。
そしてアッパーマウントの下に入れて
ボルトを締めて完成です。
ハンドルを切っても、スキマが出来なくなりました
助手席側は、コンピューターが邪魔なので10ミリのソケットで手前のねじをはずし、17ミリのソケットでアプローチします
おなじようにスペーサーを切り取り、はめ込めば完成です
自作マジカルサスペンションリングの効果は？
まず感じたのは、乗り心地が本当に良くなったこと
特にマンホールなどの小さな段差ののりあげや、高速道路のツナギ目でのショックがかなり小さくなりました
もちろん、乗り心地が良くなったと言ってもまだ跳ねますが、200円ちょっとでこの効果は驚きです。
本物のマジカルサスペンションリングもかなり効果があると思いますよ！
アルトバンにはRS☆Rのダウンサスが入っていて、かなり乗り心地が悪かったのですがハンドリングもマイルドになり突き上げ感は確実に減ったと思います
サスペンションリングは安価で実感できるパーツなので、乗り心地の悪さに悩んでいる人はぜひお試しください！
